在一起引人注目的自动驾驶汽车事故中，特斯拉正试图获取苹果公司的协助，以证明一名驾驶Model X的司机在事故发生时正在其iPhone上玩视频游戏。该司机是苹果公司的一名工程师，名为Wei “Walter” Huang，在开启自动驾驶模式下遭遇致命事故。
尽管美国国家运输安全委员会（NTSB）对此事进行了调查，但未能就黄工程师在撞车前最后几秒钟内的具体行为作出明确的结论。然而，据The Verge报道，Huang的家属律师认为苹果公司正在“秘密”地协助特斯拉，试图将事故原因归咎于Huang的分心驾驶。
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法医检查确实证明，在2018年Huang启用自动驾驶的Model X在加利福尼亚州山景城的美国101号公路上撞上安全栏杆时，他正在玩世嘉的《全面战争：三国》游戏。然而，Huang家的律师表示，仅仅因为该应用程序在他的屏幕上打开，并不能证明Huang就在玩游戏。
在上周提交的一份审前动议中，Huang家的律师指控苹果“参与秘密发现‘变通办法’以协助特斯拉为即将到来的案件辩护”。双方目前的争论焦点在于，特斯拉是否可以在下周在圣何塞开始的为期两个月的审判中，召唤一名苹果工程经理作为证人。
特斯拉从一位分析了Huang手机上未加密的遥测数据的苹果工程经理詹姆斯·哈丁处获得了一份宣誓声明，哈丁表示数据“暗示了可能的用户互动，这可能是触摸屏幕或按下按钮”。
Huang家的律师在法庭文件中反驳称，特斯拉故意在审前事实发现的截止日期后，向他们隐藏了对哈丁的询问。他们现在正试图迫使苹果提供更多信息，而苹果公司则反驳称，它不应该被要求交出机密材料。
NTSB在其报告中表示，Huang驾驶的Model X在山景城101号公路上撞上安全栏杆的可能原因是自动驾驶系统的“局限性”和驾驶员因很可能来自手机游戏应用的分心而缺乏响应，以及过分依赖自动驾驶。报告还指出，在撞车前的刹那，Model X的计算机检测到Huang的双手并未放在方向盘上。特斯拉的用户手册明确指出，使用自动驾驶时，驾驶员必须保持警惕。
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这起事故引发了关于自动驾驶技术安全性和驾驶员责任的广泛讨论。随着越来越多的汽车公司投入自动驾驶技术的研发和应用，如何确保这项技术的安全使用，以及如何界定技术与人类驾驶员之间的责任界限，成为了一个亟待解决的问题。
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